12月26日，廣西路橋集團(tuán)參與建設(shè)的武宣—來(lái)賓—合山—忻城高速公路（以下簡(jiǎn)稱武忻高速）順利建成通車，進(jìn)一步聯(lián)通來(lái)賓市三江口新區(qū)、武宣縣、興賓區(qū)、合山市、忻城縣，成為直通粵港澳大灣區(qū)的便捷通道。

　　武忻高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030)》中新增的29條聯(lián)絡(luò)線中聯(lián)6線的重要組成部分，全長(zhǎng)118.17公里，途經(jīng)來(lái)賓市武宣縣、興賓區(qū)等4個(gè)縣（市、區(qū)）和16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。全線設(shè)置3個(gè)標(biāo)段，其中廣西路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)1標(biāo)段施工，全長(zhǎng)49.46公里，共設(shè)橋梁14座，隧道9座，互通5處，收費(fèi)站2處。

　　自2022年6月開工令下達(dá)以來(lái)，廣西路橋集團(tuán)建設(shè)者以創(chuàng)“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程”為建設(shè)目標(biāo)，接連克服拆遷難度大、涉路施工險(xiǎn)、隧道不良地段多、大跨徑斜拉橋建設(shè)技術(shù)難度大等困難，創(chuàng)新纜索吊裝系統(tǒng)應(yīng)用于斜拉橋鋼箱梁安裝，設(shè)立“路面品控中心”，研制鋼格構(gòu)梁吊裝新工具，推進(jìn)“高空作業(yè)平地化”，高質(zhì)量建設(shè)廣西已建成最大跨徑、最高索塔斜拉橋——武宣黔江特大橋、新圩紅水河特大橋、果遂樞紐互通、長(zhǎng)嶺水庫(kù)特大橋、紅水河2號(hào)隧道等重點(diǎn)控制性工程，實(shí)現(xiàn)了施工、管理的全過(guò)程數(shù)智化管控，修建出一條內(nèi)優(yōu)外美、舒適安全、綠色環(huán)保、社會(huì)滿意的“品質(zhì)武忻高速”。

　　建設(shè)過(guò)程中，廣西路橋積極創(chuàng)新創(chuàng)效，成果顯著，新圩紅水河特大橋榮獲廣西鋼結(jié)構(gòu)精品工程獎(jiǎng)，武宣黔江特大橋助力集團(tuán)公司成為廣西首家能夠自主完成UHPC研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用的企業(yè)。開展科研課題31項(xiàng)，擁有專利25項(xiàng)（其中發(fā)明專利11項(xiàng)，實(shí)用新型專利14項(xiàng)），QC成果18項(xiàng)，黨建品牌獲得黨建強(qiáng)企優(yōu)秀案例一等獎(jiǎng)、北投集團(tuán)“五星級(jí)黨支部”等榮譽(yù)。

　　武忻高速的建成，構(gòu)筑起桂中“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，成為桂中地區(qū)直通粵港澳大灣區(qū)的便捷陸運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)來(lái)賓市各縣市區(qū)高速聯(lián)通，對(duì)推動(dòng)西部陸海新通道和“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)具有重要作用。（道橋分公司 路面分公司 文/圖）

圖一：通車儀式現(xiàn)場(chǎng)

圖二：控制性工程一覽